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　　層巒疊嶂的喀斯特地貌，蜿蜒潺潺的秀美連江，作為廣東省重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目之一的廣連高速坐落于嶺南的群山峻嶺之中。當(dāng)前，公司承建的廣連高速路面05標(biāo)項(xiàng)目正全力提速，全體建設(shè)者們鉚足干勁、晝夜奮戰(zhàn)，向著年底實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)進(jìn)行著最后的沖刺。

主動(dòng)出擊  積極協(xié)調(diào)攻難關(guān)

　　廣連高速路面05標(biāo)進(jìn)場后，針對(duì)資源緊張、氣候條件復(fù)雜等困難，項(xiàng)目部按照標(biāo)準(zhǔn)化駐地建設(shè)思路，提前謀劃、統(tǒng)籌兼顧，抓住起步關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，高效率、高標(biāo)準(zhǔn)完成項(xiàng)目部駐地、工地試驗(yàn)室、混凝土拌合站等臨建工程。受粵北地區(qū)雨水較多、地貌復(fù)雜以及工期緊張等因素影響，項(xiàng)目攻堅(jiān)克難，不斷調(diào)整和優(yōu)化施工方案，細(xì)化責(zé)任分工，2020年10月，在廣連高速全標(biāo)段中率先完成水穩(wěn)底基層試驗(yàn)段，受到業(yè)主單位來信表揚(yáng)，為項(xiàng)目的生產(chǎn)建設(shè)開好局、起好步。

　　今年下半年，項(xiàng)目生產(chǎn)進(jìn)入攻堅(jiān)階段，受路基交驗(yàn)零散、病害多且處理慢、結(jié)構(gòu)物未能按期通行等因素影響，基層施工斷點(diǎn)多達(dá)43段，難以形成規(guī)模化施工。為積極扭轉(zhuǎn)不利局面，全面推進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度，項(xiàng)目部科學(xué)謀劃、提前部署，搶抓良好天氣，并增設(shè)一座2#水穩(wěn)拌合站，采用省道繞路、見縫插針的方式，確保項(xiàng)目建設(shè)實(shí)現(xiàn)由點(diǎn)到面的連貫性。自10月起，累計(jì)完成2#水穩(wěn)站37.5萬噸水穩(wěn)料生產(chǎn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)西江段單幅14.3km的水穩(wěn)層覆蓋目標(biāo)。

凝心聚力  大干快干保節(jié)點(diǎn)

　　擼起袖子加油干，全力以赴爭當(dāng)排頭兵。由于元墩隧道11月初才達(dá)到通車標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)重影響了項(xiàng)目的施工進(jìn)度，為實(shí)現(xiàn)年底通車目標(biāo)，將失去的時(shí)間搶回來，項(xiàng)目部開展“大干四季度 全力保通車”勞動(dòng)競賽，開啟了24小時(shí)不間斷施工模式，項(xiàng)目管理人員、施工人員實(shí)行白班、夜班兩班倒，全面進(jìn)入“人員不停歇、工序不停歇、機(jī)械不停歇”的生產(chǎn)狀態(tài)，交出了單日最高出料量7792噸，最大施工里程4km，單日最高產(chǎn)值400萬的優(yōu)秀答卷。

　　11月以來，項(xiàng)目瀝青拌合站共出料16.3萬噸，完成下面層14.5km、中面層35.1km、上面層31.8km的施工，多臺(tái)攤鋪設(shè)備同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，全力沖刺節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

精益求精  徽匠精神創(chuàng)品質(zhì)

　　質(zhì)量是項(xiàng)目建設(shè)的生命線，為鞏固拓展公司兩廣區(qū)域市場，推動(dòng)品質(zhì)路橋、卓越路橋建設(shè)，項(xiàng)目全體建設(shè)者發(fā)揚(yáng)徽匠精神，秉承“創(chuàng)一流質(zhì)量，筑精品工程”的理念，把質(zhì)量管控作為施工一項(xiàng)關(guān)鍵性因素。針對(duì)瀝青攤鋪中存在的離析現(xiàn)象，項(xiàng)目部將中大超大型全幅攤鋪機(jī)應(yīng)用于施工中，實(shí)現(xiàn)了攤鋪路面的高均勻度、高密實(shí)度、高平整度，有效解決質(zhì)量通病。

　　為了打造品質(zhì)工程，創(chuàng)建廣連高速示范項(xiàng)目，技術(shù)支撐是關(guān)鍵。項(xiàng)目積極組建技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，在施工中引用創(chuàng)新工藝，將3D攤鋪技術(shù)應(yīng)用運(yùn)到水穩(wěn)上基層攤鋪中，極大提高了生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)了攤鋪過程中的科學(xué)化、精細(xì)化控制效果。

科學(xué)管理  以人為本保安全

　　“團(tuán)隊(duì)凝聚力高，項(xiàng)目生產(chǎn)安全、高效，這是我們的一大亮點(diǎn)。進(jìn)場以來，我們?cè)谑┕ぶ型ㄟ^狠抓安全管理，努力營造和諧的工作氛圍，力求使工作取得更大的實(shí)效。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人這樣說道。
　　受土建、碎石加工、路面、機(jī)電、交安、綠化、房建等集中交叉施工影響，交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻，項(xiàng)目實(shí)行每2公里設(shè)置1處“S”型減速帶、超速抓拍系統(tǒng)、GPS定位區(qū)間測速系統(tǒng)，有效降低行車速度；采用LED燈視廓照明、張貼視線盲區(qū)警示、安全帽增加爆閃燈、設(shè)備增加警示提示裝置等一系列措施，使安全生產(chǎn)得到更加有效的保障。

　　大道行開闊，長路寫輝煌。廣連高速路面05標(biāo)項(xiàng)目將持續(xù)發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的企業(yè)作風(fēng)，保障施工質(zhì)量，筑就精品工程，全力以赴完成年底通車目標(biāo)，為打通廣州至連州高速公路“斷頭路”，推動(dòng)清遠(yuǎn)融入珠三角一小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈，助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)安徽路橋力量。